त्यसो भए केवल जो मेक्स वर्ल्डरको टीम-मिटेटको टीम-मिटलाई रातो पेटमा जब एक हप्ताको समयमा जापानी भव्य प्रिन्टमा पुनर्स्थापना गर्दछ?
रेड बुलले बुझेका छन् कि LIDA लेसन र रेसिंगलाई सुंगुडाको अर्को दौडमा सुजेको क्रिश्चियन कुखुराले नियमित रूपमा स्वीकार गरेको ड्राइभमा सतावटलाई नियमित रूपमा प्रवेश गरेको छ।
प्रतिस्सनरको भविष्यको वरिपरिको अनुमान छ – र के रातो गोरूले यस बिन्दुमा फरक तरीकाले गर्न सक्नुहुन्थ्यो – जुन पछिल्ला संस्करणको लागि स्वाभाविक रूपमा कुरा गरिएको बिन्दु थियो F1 शो सिमोन लजिन, टेड क्राभिजज र बर्नीक कलिंगहरू गत सप्ताहन्तमा चिनियाँ ग्राहकको चिनियाँ ग्रान्ड प्रिन्टको लागि प्रमुख शीर्षकहरू छलफल गर्न पुनर्विचार गर्न।
सैशनीको प्रारम्भिक परिणामहरू क्वालिफाइंग सत्रहरू र कुनै पोइन्ट्स स्कोरमा तीन क्रमिक शुरुवात भएका तीन क्रमशक्तिहरू र कुनै पनि बिन्दुमा तीन क्रमबद्ध छन्, “टक्करहरू अहिलेसम्मको सप्ताहन्तमा ठूलो देखिन।
“(चीनमा) Q1 मा सात दशांश बन्द गर्न तिनीहरूलाई ग्रिडको धेरै फरक मा राख्न पर्याप्त छ।
“अधिकतम धेरै, धेरै बलियो छ। उसले कारको सबैभन्दा बढी पाउँछ
“त्यहाँ धेरै चाखलाग्दो छ, मेरो विचारमा शुक्रबार क्रिश्चियन होरियरलाई अन्तर्वार्ताले उनलाई टोलीको विकासमा धकेल्यो।
“अधिकतमले ह्यान्डल गर्न सक्दछ; त्यो विकास दिशा उनीहरूको विकास दिशा हो।
“त्यसबाट बाहिर आउन कत्ति गाह्रो छ? के तिनीहरू कहिल्यै दोस्रो सीट जाँदैछन्?”
F1 को भर्खरको एपिसोडको पूर्ण एपिसोडमा सुन्नुहोस् बेरिनी कलिलोको रूपमा, टेड क्राभेटज र सिमोन लजिनले चिनियाँ ग्राहनको ग्राहकको समीक्षा।
यस हप्ताको एपिसोडले ह्यामिल्टनको स्प्रिन्ट्सको स्प्रिन्ट्गको महत्त्वमा छलफल समावेश गर्दछ, फेरीरीको डबल अयोग्यता, पियास्ट्रीको बाउन्स पछाडिको कारण, दाँयाको दोस्रो सीट मेटौन, मर्सिडी ‘फारमहरूको लागि। अब सदस्यता लिनुहोस्: एप्पल पोडकास्ट | स्पटिफिट | स्पालर
यद्यपि जर्मनीले या त अल्बर्ट पार्क वा शंघाईलाई अन्तर्राष्ट्रिय सर्किट भन्दा पहिले कहिल्यै सञ्चालन गरेको थिएन, र बगैंचामा रातो जून्डरले उन्नति गरेको थियो जुन म सक्दो चाँडो प्राप्त गर्थे “।
क्राभाटाइज विश्वास गर्दछ “उनीहरूले उसलाई केही समय” उनीहरूले सर्किटमा दौडेर लैजान्छन् “उनले चलाएको छ।
“तिनीहरू जापानको लागि कानून बदल्नको लागि पागल हुन चाहन्छन् किनकि कानूनको स्वामित्वले सुजुकालाई उसको हातको पछाडिको रूपमा थाहा पायो र स्पष्ट रूपमा त्यहाँ हुनु पर्छ,” त्यहाँ राम्रो हुनु पर्छ।
“उनले कहिल्यै अष्ट्रेलिया र चीनमा चलाएनन्, जुन एक वास्तविक रूपमा उत्तम प्राप्त गर्न को लागी एक मुश्किल ट्र्याक हो।”
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
टिम्सनले टोली रेडियोमा एक कठिन चिनियाँ ग्रान्ड प्रिन्ट पछि उसलाई 12 औं देख्यो
जोचिका टोलीका लागि उनको प्रबर्द्धन अघि उनीहरूले सुझाव दिएका रातो साँढे कारमा थप टेस्टिंग समय किन भनेका थिए।
“मलाई लाग्छ तिनीहरू ठूला समस्यामा छन्,” उनले भनिन्। “मलाई लाग्छ कि उनीहरूले कान्छो प्रतिभालाई हेरेर भनेका थिए, ‘सबैभन्दा अगाडि एरोको सन्तुलन (ड्राईट शैली को हो, यो धेरै-चरित्रमा डुबेको छ।
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
कर्नीटु चन्दोक र बर्नीक कलिस्टले यस्तै परीक्षणको तालिकालाई कारमा कार्डिसनहरू परिचय दिंदा त्यस्तै परीक्षण तालिका अनुसरण गरेन
“त्यसोभए उनीहरूले हेरेका हुनुपर्दछ (जुन कस्ता ड्राइभरहरूको सबैभन्दा नजिकको कुराले त्यो स्पेक्ट्रमको सब भन्दा नजिकमा यात्रा गरिरहेको छ, तिनीहरू एक जो सबैभन्दा बढी सफल हुने छन्।
“उनीहरूले एक दिनको लागि पुरानो रातो साँढेमा राख्नै पर्छ र भनेका छन् कि ‘कसले लालसा बुललाई फेरि फरक पार्छ भने उसले उनलाई फिर्ता पुर्याउन सक्दैन किनकि त्यो कार उसको मनपर्यो।”
अप्रिल -6–6 मा जापानी भव्य फालका लागि आइननिक सुजुका सर्किटमा आकाश खेल F1 मा प्रत्यक्ष रूपमा। अहिलेको साथ स्ट्रिम आकाश खेल – कुनै सम्झौता छैन, कुनै पनि समय रद्द गर्नुहोस्
