जर्ज रसल भन्छन् कि उनी विश्वस्तता छन् उनीहरु “पासोमा परेका छैनन्” उनीहरुले भर्खरैको मौसममा गरे।
20 201 2014 सम्ममा मर्सिडीहरूले 2022 सम्म तुलनात्मक रूपमा बोल्न, नयाँ डिजाइन नियमहरू प्रस्तुत गरेकी थिइन, जुन रसल टोलीमा सामेल भए।
202222 र 20223 मौसममा एउटा दौड केवल एक दौड जित्यो, तर यद्यपि उनीहरूले 2022. मा चार पटक पोडियममा टाँसिएको, फेरारी र रातो गोरूहरू थिए।
ती संघर्षहरूलाई अन्तिम तीन अभियानका लागि कमजोर शुरुवाती चलिरहेको पोइन्टले तैयार गरिएका छन्, तर अन्तिम मौसममा एकपटक नियम परिवर्तन हुनु अघि, रसल अफबाट प्रतिस्पर्धी हुने टोलीको संभावनाहरूको बारेमा आशावादी छ।
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
जर्ज रसल भन्छन् कि उनले म्याक्स वासस्थानको कुनै चिन्ता गर्दैनन् र माथीको बीचमा 20224 मा रेखा बाहिर निकाल्छन्।
मर्सिडीस ‘w16 बोल्दै एफ 1 को AS1 को All-टीम प्रक्षेपणमा रुसीले भने: “मलाई लाग्छ कि यो यस वर्ष महत्वपूर्ण परिवर्तन हुनेछ, हामी समस्याको समाधान गर्यौं। , र यसले नयाँ सिर्जना गरेको छ।
“हामी सायद प्रत्येक परिवर्तनको साथ धेरै अनुशासित भइसकेका छौं जुन हामीले बनाईएको र सिमुलेटर चलिरहेको सर्तमा अधिक उल्लेखित – केवल सुनिश्चित गर्नको लागि।
“र अहिलेसम्म, यो उचित कदम हो, स्पष्ट रूपमा तपाईका सबैजनाले के गरिरहेका छन् र यो हुन को लागी, धेरै रोचनी मौसम महसुस भयो कि कसरी 20225 र 2026 बीचको संक्रमित हुन्छन्।”
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
ज्याक सेतोहेलले अधिकतम जादू र जर्ज russell मा मजाक गर्दै, गत सीजन को अन्त देखि शब्दहरु को लागी शब्दहरु को लागी।
रसलले 1 18 वर्षीया इरेआर क्लियरियनका प्रयास गरेकी छ भने उनले 1 18 वर्षीया इटालियनका प्रयास गरेका छन् जसले लुलु हेलिल्टनलाई फुटरमा राखेका लेवी हर्लिटनलाई फेररमा बदलियो।
“म यस बर्षमा बढी विश्वस्त छु कि हामीले सिममा गरेका कामका साथ – हामीले केही साँच्चिकै महान सिम्युलेटर ड्राइभरहरूमा धेरै प्रयास गरिरहेछौं, किमैले पनि धेरै राम्रो काम गरिरहेकी छु – म अझ धेरै राम्रो काम गरिरहेको छु हामीले विगतका वर्षहरूमा गरेका थियौं भन्ने विश्वसनमा हामी पासोमा पर्ने छैनौं। “
उनले “जाल” भनेको थियो भनेर विस्तृत रूपमा विस्तृत रूपमा विस्तृत रूपमा वर्णन गरिन्: “मलाई लाग्छ कि अन्तिम ती मध्ये अन्तिम वर्षहरूमा हामी भविष्यको कुन वर्षमा हेर्दै थियौं। मुद्दाहरूले यसको कारण हुने समस्याहरू।
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
टोटो वोल्फले भनेका छन कि टोली कमजोर छ जहाँ कार कमजोर छ, जबकि जर्ज रसलले उनीहरूको 202 car को साथ डिस्टिमिकल दिशामा गइरहेको छ।
“तपाईं एउटा कुरा सुल्झाउनुहुन्छ र त्यसपछि यसले नयाँ समस्या सिर्जना गर्दछ, त्यसैले हामी विगतमा भन्दा धेरै सोच्दछौं र त्यो संसारमा धेरै सामान्य छ जब तपाईं हावामा विकसित गर्दै हुनुहुन्छ -यून्यूल, तर जब तपाईं कारका विशेषताहरू परिवर्तन गर्दै हुनुहुन्छ र यो कसरी ह्यान्डल गर्न गइरहेको छ र यसले यो कसरी प्राप्त गर्न को लागी महसुस गरिरहेको छ – यदि तपाईं पछाडिबाट बाहिर निस्कन्छ भने टाढा, यो भन्दा धेरै समस्याको भन्दा यदि यो विपरीत दिशामा छ भने।
“त्यसोभए, मलाई लाग्छ कि यो वास्तवमै विस्तृत भइरहेको छ, ‘यो हामी बनाउन जाँदैछौं, हामी सोच्दछौं कि यो एक समस्या हुन गइरहेको छ र यदि हो भने, कसरी हो, कसरी हो, कसरी, हामी कसरी एक समस्या हुन गइरहेको छ, के हामी यसको वरिपरि ड्राइभ गर्न जाँदैछौं? ‘”
Russelo आँखा रेस गति सुधार सुधार
मर्सियाजको स्थिरताको अभाव भए पनि, रसललाई सामान्यतया 20224 मा प्रभावित भए किनभने उनले 22 औं बिन्दुहरू ड्राइभरहरूको स्ट्यान्टि ings हरूमा सुतलिनको रूपमा समाप्त गरे।
रसल विशेष गरी हलाईलिनमा क्वालिटीमा 1 19–5 को स्प्रिन्ट सत्रहरूमा -1–1-1-। लाई अझ उप्रान्त बनाउँदै छ।
कृपया अधिक पहुँचयोग्य भिडियो प्लेयरको लागि क्रोम ब्राउजर प्रयोग गर्नुहोस्
टोटो वालोफ र जर्ज रसलसँग छलफल गर्नुहोस् जहाँ उनीहरूले लास भेगास जीपी जीलाई मनाउनु पर्छ!
त्यो फाइदालाई ध्यानमा राख्दै, तिनीहरू बीचको समग्र रहस्यहरूमा ती भिन्नता बढी हुन सक्छ, र रसल स्वीकार्छिन् उनले अझै पनि आफ्नो रेस प्रदर्शनको सुधार गर्न सक्दछन्।
अर्को तहमा पुग्न उसले के गर्न सक्दछ भनेर सोध्यो: “तपाईंले टोलीसँग टाउन्डममा काम गर्नुपर्यो किनकि यो पुरुष र मेशिन हो र तिनीहरू सँगै काम गर्ने थिए।
“म गत वर्ष कार – खैर, अन्तिम जोडी – कारसँग मेरो ड्राइभि शैली एकदम स्वाभाविक रूपमा उपयुक्त छ, तर मेरो मार्गमा लागिरहेको छ।
“मेरो योग्यता प्रदर्शन अन्तिम वर्ष मेरो शक्ति थियो। मैले अझै महसुस गरें कि मैले दौडिरहेको थिएँ र मलाई लाग्छ कि यी तीन वर्षहरूले देखाएको छ।
“मलाई लाग्छ 2022 मा मेरो स्पष्ट गति कहिल्यै शंकास्पद थिएन तर पट्टि रेसमा रेस गतिमा मेरो धार थियो, र त्यसपछि प्रत्येक वर्ष म कडा र बलियो भयो, त्यसैले [I’m] केवल अलि अलि बढीमा हिलो गर्न खोज्दै।
“र मैले संघर्ष गरेको ट्र्याकहरू मान्यता दिँदै छु र मैले संघर्ष गरेको छु र म काम गर्न चाहन्छु। त्यसो हो भने, साना विवरणहरू।”
बहसेश स्फिपर 1 26-20 देखि फेब्रुअरी 2 26-28 बाट आकाश खेल F1 मा प्रत्यक्ष रूपमा बस्नुहोस्। अहिलेको साथ स्ट्रिम आकाश खेल – कुनै सम्झौता छैन, कुनै पनि समय रद्द गर्नुहोस्