वराहक्षेत्र, चाडपर्वको मुखमा बाङ्गे बजारमा सडक निर्माणको विषयले तनाव चुलिएको छ। सडक निर्माणमा वर्षौँदेखि भइरहेको ढिलाइप्रति आक्रोशित १-२ सय स्थानीय बासिन्दा तथा व्यापारी सडक अवरुद्ध गर्दै आन्दोलनमा उत्रिएका छन्।
सडक निर्माणको आश्वासन पटक–पटक पाएको तर व्यवहारमा काम अघि नबढेको भन्दै स्थानीयले यसपटक ‘अब आश्वासन होइन, काम चाहिन्छ’ भन्दै सडकमा उत्रिनुपरेको बताएका छन्।
निर्वाचनमा आश्वासन, कार्यकाल सकिँदै गर्दा पनि सडक उस्तै
बाङ्गे बजार टोल विकास समितिका अध्यक्ष खगेन्द्र दाहालले निर्वाचनका बेला नगर प्रमुख रमेश कार्कीबाट सडक निर्माणको आश्वासन पाएको तर कार्यकालको अन्तिम चरणसम्म आइपुग्दा पनि सडकको अवस्था नफेरिएको बताए।
“पहिले पनि ५० लाख रुपैयाँ बजेट परेको थियो। तर काम भएन। पटक–पटक आश्वासन मात्रै दिइयो। अब हामी वाक्कदिक्क भइसकेका छौँ,” दाहालले भने।
उनको प्रश्न छ—बजेट पनि आउँछ, योजना पनि बन्छ, ठेक्का पनि हुन्छ भने सडकमा कामचाहिँ किन हुँदैन?
११ करोडको योजना कहाँ अड्कियो?
वराहक्षेत्र नगरपालिका–७ का वडाध्यक्ष कपिल आचार्यका अनुसार सडक योजनाका लागि ११ करोड रुपैयाँ बजेट विनियोजन भएको र ठेक्का प्रक्रिया बाट काम शुरुवात अघि बढिसकेको छ। चालु आर्थिक वर्षमा संघीय सरकारबाट थप साढे दुई करोड रुपैयाँ बजेट प्राप्त भएको उनको भनाइ छ।
नगरपालिकाको आधिकारिक वेबसाइटमा समेत ‘बाङ्गे महेन्द्रगेट बसपार्क सडकको टेण्डर फारम र सूचना’ २५ सेप्टेम्बर २०२६ मा प्रकाशित भएको देखिन्छ।
तर स्थानीयको प्रश्न छ—ठेक्का प्रक्रिया अघि बढेको भए निर्माण कार्य सुरु हुन अझै किन ढिलाइ?
व्यापारिक केन्द्र धुलो र हिलोमा
बाङ्गे बजार वराहक्षेत्रको महत्वपूर्ण व्यापारिक केन्द्र हो। दैनिक ठूलो संख्यामा मानिसको आवागमन हुने यस क्षेत्रमा सडकको खराब अवस्थाले व्यापारी र सर्वसाधारण दुवै प्रभावित छन्।
सडकबाट उड्ने धुलोले पसलका सामान फोहोर हुने, ग्राहक घट्ने र व्यापारमा प्रत्यक्ष असर पर्ने व्यापारीहरूको गुनासो छ। वर्षायाममा हिलो र पानी जम्ने समस्या थपिने गरेको स्थानीय बताउँछन्।
‘आन्दोलन गर्न रहर होइन, बाध्यता हो’
आन्दोलनरत स्थानीयले चाडपर्वकै समयमा सडक अवरुद्ध गर्दा आफूहरूलाई समेत समस्या हुने स्वीकार गरेका छन्।
तर अध्यक्ष दाहाल भन्छन्,
“हामीलाई पनि थाहा छ, सडक बन्द गर्नु राम्रो होइन। तर वर्षौँसम्म हाम्रो कुरा नसुनेपछि अब बाध्य भएर सडकमा आएका हौँ।”
स्थानीयले सडक निर्माण सुरु हुने निश्चित मिति, निर्माण सम्पन्न गर्ने समयसीमा र जिम्मेवार निकायको स्पष्ट प्रतिबद्धता माग गरेका छन्।
वडा भन्छ—सबै पक्षको कमजोरी हुन सक्छ
वडाध्यक्ष आचार्यले निर्माणमा ढिलाइ हुनुमा स्थानीय सरकार, निर्माण व्यवसायी र स्थानीय समुदायका तर्फबाट समेत कमजोरी हुन सक्ने बताएका छन्। सडक निर्माणका लागि सबै पक्षबीच सहकार्य आवश्यक रहेको उनको भनाइ छ।
तर स्थानीयको सवाल भने स्पष्ट छ—
जिम्मेवारी कसको हो?
बजेट कहाँ खर्च भयो?
ठेक्का भइसकेपछि काम किन रोकियो?
निर्माण सुरु हुने मिति कहिले हो?
बाङ्गेको सडक : विकासको परीक्षा
बाङ्गे–महेन्द्रगेट–बसपार्क सडक केवल एउटा स्थानीय सडक मात्र होइन। यसले बजार, बस्ती र मुख्य आवागमनलाई जोड्ने भएकाले यसको निर्माण स्थानीय व्यापार र जनजीवनसँग प्रत्यक्ष जोडिएको छ।
नगरपालिकाको पुरानो निर्णय अभिलेखमा समेत बाङ्गे–महेन्द्रगेट हुँदै बसपार्क जाने सडकलाई ड्रेनसहित कालोपत्रे गर्ने योजनाका रूपमा अघि बढाउने उल्लेख भेटिन्छ।
त्यसैले अहिले स्थानीयले सोधिरहेका छन्—
“वर्षौँदेखि योजना बन्ने, बजेट आउने र आश्वासन दिने क्रम चलिरहने हो कि अब साँच्चिकै सडक बन्ने हो?”
चाडपर्वको मुखमा सडकमा उत्रिएका सयौँ स्थानीयको आक्रोश अब केवल सडकको धुलो र हिलोप्रतिको असन्तुष्टि मात्र रहेन। यो आश्वासन र कार्यान्वयनबीचको दूरीप्रतिको प्रश्न बनेको छ।
अब स्थानीय सरकार र सम्बन्धित निकायले आन्दोलनकारीसँग वार्ता गरेर निर्माण सुरु हुने मिति र सम्पन्न गर्ने स्पष्ट समयसीमा सार्वजनिक गर्छन् कि फेरि अर्को आश्वासनमै विषय टुंगिन्छ, त्यसको जवाफ बाङ्गे बजारवासीले खोजिरहेका छन्।
